Tipo standard CZF, CEF- Pompa a motore inscatolata a pedale o centrale
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Tipo standard CZF, CEF- Pompa a motore inscatolata a pedale o centrale

brand DALIAN KEHUAN PUMP

Prodotti di origine DALIAN, LIAONING, CINA

Il Tempo di consegna TRE MESI

La capacità di approvvigionamento FORNITURA SUFFICIENTE

● Efficiente con un eccellente modello idraulico europeo.
● La scatola dello statore è in Hastelloy C276 importato, un'elevata permeabilità magnetica e una forte resistenza alla corrosione.
● Il cuscinetto di scorrimento è in carburo di silicio cristallino (SSIC) per avere un'elevata robustezza, una buona resistenza all'usura, alla corrosione e una durata 10 volte superiore rispetto al cuscinetto in grafite.
● Il motore in scatola è un motore a induzione a gabbia di scoiattolo trifase, con un'elevata efficienza, classe di protezione IP55, classe antideflagrante deⅡCT3~T5.
● La forza assiale è bilanciata automaticamente e idraulicamente.
● In una struttura modulare semplice e compatta, è facile per l'installazione e la manutenzione.
● In confronto a quelle pompe con tenute meccaniche, il MTBF (Mean Time Between Failure) è più lungo, il tasso di usura e manutenzione inferiore e il costo operativo totale inferiore.
● Bassa rumorosità.

Tipo standard CZF, CEF- Pompa a motore inscatolata a pedale o centrale

Stipo standardCZF, CEF- Piede supportato o linea centrale supportata

Ramo: DN25~DN400

Capacità:Massimo 2000m3/ora

Testa: max. 240 m

Temperatura di esercizio: max. 160℃

Viscosità: max. 300 mm2/S

Valutazione di pressione: 2.5~16Mpa

Potenza: 315kw

 

 

Design di aspirazione normale

Adatto per un'ampia varietà di liquidi puliti e non volatili a temperatura moderata.

 

Caratteristiche strutturali:

● Piede OH1 supportato o certerline OH2 supportato.

 Una pompa di tipo standard monostadio.

 Effettua la circolazione interna ad alta pressione senza tubazioni esterne, e il motore viene raffreddato e il cuscinetto di scorrimento lubrificato dal fluido in erogazione.

 Viene utilizzato per veicolare il mezzo facile da vaporizzare o non facile da vaporizzare ,ad una temperatura non superiore alla temperatura massima specificata all'aspirazione del motore,privo di particelle e con un basso punto di fusione.

 

Principio di funzionamento

La motopompa inscatolata è un'unità combinata di pompa centrifuga e motore a corrente alternata trifase, con il collegamento della sezione idraulica direttamente con l'albero di trasmissione del motore per costituire congiuntamente il componente del rotore. La scatola dello statore è incorporata sul lato interno dello statore per isolare sia la camera del rotore che la camera dello statore, il che rende le pompe completamente prive di perdite.

 

Caratteristica della motopompa inscatolata

 Efficiente con un eccellente modello idraulico europeo.

 La scatola dello statore è dentro importato Hastelloy C276,un'elevata permeabilità magnetica e una forte resistenza alla corrosione.

 Il cuscinetto di scorrimento è in carburo di silicio cristallino(SSIC)avere una forza elevata, una buona resistenza all'usura, corrosione e una durata 10 volte superiore rispetto ai cuscinetti in grafite.

 Il motore in scatola è un motore a induzione a gabbia di scoiattolo trifase, con un'elevata efficienza, classe di protezione IP55, classe antideflagrante deIICT3~T5.

 La forza assiale è bilanciata automaticamente e idraulicamente.

 In una struttura modulare semplice e compatta, è facile per l'installazione emanutenzione.

 Rispetto a quelle pompe con tenute meccaniche, l'MTBF (Mean Time Between Failure) è più lungo, il tasso di usura e manutenzione inferiore e il costo operativo totale inferiore.

 Rumore basso.

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