Motopompe multistadio tandem tipo DCMC
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Motopompe multistadio tandem tipo DCMC

brand DALIAN KEHUAN PUMP

Prodotti di origine DALIAN, LAONING, CINA

Il Tempo di consegna TRE MESI

La capacità di approvvigionamento FORNITURA SUFFICIENTE

● Una pompa di tipo non autoadescante, fino a 12 stadi.

● Effettua la circolazione interna ad alta pressione, il motore viene raffreddato e il cuscinetto a strisciamento lubrificato dal fluido erogato.

● Tandem pressurizzato.

● Con una capacità bassa, una prevalenza elevata, ha un NPSH estremamente basso.

Motopompe multistadio tandem tipo DCMC

Tandem multistadio tipo DCMC

Diramazione:DN25~DN200

Capacità:Massimo 700 m3/ora

Testa: max. 700 m

Velocità: da 1450 a 3500 giri/min

Temperatura di esercizio: max. 160℃

Viscosità: max. 100 mm2/S

Valutazione di pressione: 2.5~16Mpa

 

Caratteristiche strutturali:

 BB5, corpo a barilotto, multistadio, design della sezione ad anello

 Sulla base del design di tipo standard a più stadi, viene aggiunto l'involucro del cilindro a pressione per ridurre i punti di tenuta e renderlo più sicuro.

 Una pompa di tipo non autoadescante, fino a 12 stadi.

 Effettua la circolazione interna ad alta pressione, il motore viene raffreddato e il cuscinetto a strisciamento lubrificato dal fluido erogato.

 Tandem pressurizzato.

 Con una capacità ridotta,UNtesta alta,Essohaun estremamente bassoNPHS.

 

Principio di funzionamento

La motopompa inscatolata è un'unità combinata di pompa centrifuga e motore a corrente alternata trifase, con il collegamento della sezione idraulica direttamente con l'albero di trasmissione del motore per costituire congiuntamente il componente del rotore. La scatola dello statore è incorporata sul lato interno dello statore per isolare sia la camera del rotore che la camera dello statore, il che rende le pompe completamente prive di perdite.

 

Caratteristica della motopompa inscatolata

 Efficiente con un eccellente modello idraulico europeo.

 La scatola dello statore è dentro importato Hastelloy C276,un'elevata permeabilità magnetica e una forte resistenza alla corrosione.

 Il cuscinetto di scorrimento è in carburo di silicio cristallino(SSIC)avere una forza elevata, una buona resistenza all'usura, corrosione e una durata 10 volte superiore rispetto ai cuscinetti in grafite.

 Il motore in scatola è un motore a induzione a gabbia di scoiattolo trifase, con un'elevata efficienza, classe di protezione IP55, classe antideflagrante deIICT3~T5.

 La forza assiale è bilanciata automaticamente e idraulicamente.

 In una struttura modulare semplice e compatta, è facile per l'installazione emanutenzione.

 Rispetto a quelle pompe con tenute meccaniche, l'MTBF (Mean Time Between Failure) è più lungo, il tasso di usura e manutenzione inferiore e il costo operativo totale inferiore.

 Rumore basso.


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